Honda HR-V, Penguasa Baru SUV Konpak

Jakarta, KompasOtomotif - Dalam tiga bulan pertamanya dipasarkan, Honda terus mendulang keuntungan melimpah dari model terbarunya HR-V. Sport Utility Vehicle (SUV) kompak ini ditawarkan dalam dua pilihan mesin, 1.5 liter dan 1.8 liter dan berhasil mencatatkan penjualan 12.547 unit.

Jika diurai dari kedua model, ternyata konsumen lebih banyak memilih HR-V dengan mesin 1.5 liter dengan kontribusi 10.213 unit. Berkat hasil ini, Honda HR-V sudah mengukuhkan diri sebagai pemimpin baru di segmen SUV low, bersaing dengan model lain, seperti Nissan Juke, Toyota Rush, Daihatsu Terios, Ford EcoSport, Suzuki SX4, dan Chery Tiggo. 

Di segmen ini, total pasar menurut data Gaikindo mencapai 19.577 unit, naik 36 persen dari kuartal pertama 2014, hanya 14.420 unit. Artinya, HR-V 1.5 liter menguasi pangsa pasar hingga 52,1 persen.

Pada Maret saja, penjualan HR-V tercatat 4.815 unit, naik dari bulan sebelumnya 3.885 unit. Sedangkan varian 1.8 liter tercatat 800 unit, dengan total tiga bulan pertama mencapai 2.329 unit atau menikmati kue pangsa pasar 13 persen di segmen SUV.

"Hasil yang diperoleh HR-V terbilang baik, sekarang kami lagi fokus memenuhi permintaan pasar yang sudah melebihi target 20.000 unit," beber Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor (HPM) kepada KompasOtomotif, belum lama ini.

All New Honda Odyssey Hadir Dengan Fitur Baru Yang Semakin Lengkap

Jakarta, 25 Maret 2015 –  Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan fitur terbaru dari All New Honda Odyssey di Jakarta, 25 Maret 2015. All New Honda Odyssey kini hadir dengan fitur yang semakin lengkap dengan hadirnya New Roof Monitor yang baru dan Built-in GPS Navigation untuk memberikan kenyamanan dan kemudahan yang lebih saat berkendara.

Fitur GPS Navigation kini hadir untuk melengkapi fitur-fitur canggih yang ada pada All New Odysssey untuk memberikan kenyamanan berkendara dalam memberikan arah perjalanan sampai tujuan yang dapat digunakan dari layar sistem audio video.

Sistem audio All New Honda Odyssey dirancang untuk mengedepankan kecanggihan yang ada di All New Honda Odyssey. 7” WVGA Capacitive Touch Screen Monitor (CD, DVD Player, MP3, FM/AM, USB, HDMI, Bluetooth, iPod, dan iPhone) juga dilengkapi dengan Smartphone Connection (membutuhkan kabel khusus). Selain untuk GPS Navigation sistem audio juga untuk mendukung cara kerja fitur Multi View Camera Assist, Cross Traffic Monitor, dan Smart Parking Assist System.

Untuk semakin menambah kenyamanan saat berkendara terdapat fitur baru New Roof Monitor yang tampil dengan desain baru. Sebuah layar video di baris kedua yang terintegrasi pada dengan sistem audio video yang dilengkapi dengan remote control yang semakin memudahkan dalam meninkmati fitur hiburan dalam kabin.

“Kami selalu berusaha untuk terus menghadirkan inovasi dalam setiap produk untuk menjawab kebutuhan dari konsumen, termasuk dengan yang kami lakukan pada All New Honda Odyssey. Dengan berbagai penambahan fitur, kami percaya bahwa konsumen akan mendapatkan nilai lebih dalam hal kenyamanan dan kesenangan dalam berkendara,” jelas Tomoki Uchida, President Director PT HPM.  

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT HPM mengatakan, “All New Honda Odyssey telah memiliki reputasi sebagai MPV premium dengan membuat terobosan dan menetapkan standar baru dari sebuah MPV premium dengan fitur yang lengkap dan berteknologi canggih. Kami percaya, penyempurnaan dari generasi kelima Honda Odyssey ini akan diterima dengan baik karena memberikan nilai lebih bagi konsumennya.”

Fitur-Fitur All New Honda Odyssey

Selain fitur-fitur baru tersebut, All New Honda Odyssey juga tetap menawarkan berbagai keunggulan dalam kenyamanan, performa, dan keselamatan.

Desain

All New Honda Odyssey hadir dengan desain yang stylish dan mewah dengan fitur-fitur berteknologi terdepan dan terlengkap di kelasnya. Mulai dari desain Front Grille dan Bumper yang lebih premium, Projector Headlight, Power Sliding Door with Outer Courtesy Light, Sliding Sunroof with Pinch Free, Active Cornering Light, Front Fog Lamp, Side Sill, LED High Mount Stop Lamp, LED Rear Combination Light & LED Daytime Running Light, Auto Leveling Headlight, Auto On /Off Headlight dan Velg 17 inchi semakin menambah tampilan kemewahan All New Honda Odyssey sebagai MPV Premium.

Kenyamanan

Memasuki ruang kabin, All New Honda Odyssey dirancang untuk memberikan kenyamanan bagi pengemudi maupun penumpang. Pengemudi dapat mengatur posisi menyetir senyaman mungkin dengan Tilt & Telescopic Steering Wheel, 8 Way Power Seat Adjuster + Memory Seat, dan Arm Rest. Sedangkan untuk kenyamanan penumpang baris pertama menggunakan 4 way Power Seat Adjuster dan penumpang baris kedua dihadirkan dengan Premium Craddle Seat + Manual Ottoman (World’s First and Longest 2nd Row Slide In It’s Class in Indoensia). Di bagian kemudi juga dilengkapi dengan Cruise Control yang merupakan fitur untuk melajukan kendaraan tanpa perlu menginjak pedal akselerasi secara terus menerus dan juga dilengkapi fitur  Paddle Shift serta Steering Wheel Mounted Control.

Untuk kenyamanan seluruh penumpang, tersedia 3 Zone Auto AC untuk mengatur suhu udara pada tiga daerah yang berbeda dan memberikan kenyamanan masksimal dengan hembusan pendingin yang dapat diatur sesuai kebutuhan. Dan untuk kenyamanan penumpang baris kedua dilengkapi pula dengan Side Sunshade di kaca pintu belakang. Sementara itu, perjalanan semakin menyenangkan dengan hadirnya Roof Monitor untuk penumpang baris kedua dan ketiga. 3 Steps Reclining Type Magical Storage memberikan kemudahan untuk melipat bangku baris ketiga secara rata dalam tiga langkah mudah, untuk mendapatkan ruang kargo ekstra lapang. 

Performa

All New Honda Odyssey telah mengaplikasikan Earth Dreams Technology, yaitu pengembangan teknologi mesin Honda dengan struktur mesin terbaru dan bobot yang lebih ringan sehingga menghasilkan efisiensi dalam pemakaian bahan bakar namun tetap bertenaga. All New Honda Odyssey dibekali dengan mesin 2.4 liter DOHC i-VTEC yang menghasilkan tenaga sebesar 175 PS pada 6.200 rpm dengan torsi yang meningkat dengan tenaga maksimal 23 Kg.m pada 4.000 rpm. Dan juga menggunakan teknologi Variable Timing & Lift Electric Control yaitu sistem inovatif yang mengatur kerja intake valve dan mengatur penggunaan bahan bakar sesuai kebutuhan untuk mendapatkan mesin bertenaga besar dan tetap irit bahan bakar.

All New Honda Odyssey hadir dengan transmisi terbaru CVT yang disempurnakan dengan tingkat gesekan yang rendah, mengurangi hentakan yang terjadi saat perpindahan gigi untuk kenyamanan berkendara. Teknologi transmisi ini berpadu degan mesin Honda “Earth Dream Technology” mampu menghasilkan keseimbangan antara mesin yang responsif dari putaran rendah dan tetap irit bahan bakar bahkan di putaran tinggi sekalipun.

Untuk semakin mengoptimalkan efisiensi bahan bakar, terdapat fitur yaitu ECON Mode yang terdiri dari ECO AssistTM dan ECON Button. ECO AssistTM memberikan petunjuk kepada pengemudi untuk menghemat bahan bakar saat berkendara, dimana gaya pengendaraan akan diukur dan hasilnya ditampilkan secara real time pada indikator warna yang berubah menjadi hijau sebagai indikasi konsumsi bahan bakar yang efisien. Sementara itu, ECON Button merupakan tombol untuk mengaktifkan mode pengendaraan yang memaksimalkan efisiensi bahan bakar hingga 20% (tergantung kondisi jalan dan cara berkendara), dimana sistem Drive By Wire melakukan penyesuaian secara bertahap, begitu pula dengan perpindahan transmisi & pengoperasion air conditioner yang bekerja secara efisien.

Fitur Keselamatan

All New Honda Odyssey juga menawarkan standar keselamatan tertinggi di kelasnya lewat fitur-fitur keselamatan seperti struktur rangka bodi dengan teknologi G-Force Control Technology (G-CON) + ACETM, Dual Front i-SRS Airbag, i-SRS Side Airbags, dan Side Curtain Airbag untuk pengemudi dan penumpang, sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS) + Electronic Brake-force Distribution (EBD) + Brake Assist (BA), Brake Override System, Pretensioner & Load Limiter Seat Belt, serta ISO-FIX, dan Rear Camera. 

All New Odyssey juga dirancang dengan struktur Pedestrian Protection untuk meminimalkan cedera pada pejalan kaki pada saat terjadi tabrakan. Dilengkapi pula dengan fitur Motion Adaptive EPS &VSA, Hill Start Assist (HSA) yang membantu pengemudi saat berhenti di tanjakan dengan mencegah gerakan mundur, sesaat ketika akan melaju kembali, dan Emergency Stop Signal (ESS).Sementara keamanan All New Honda Odyssey dilengkapi dengan Security Alarm, Immobilizer, dan Smart Key Type.

Dan untuk mengoptimalkan fitur keselamatan All New Honda Odyssey dilengkapi dengan fitur-fitur berteknologi tinggi seperti :

• Multi View Camera Assist:  untuk memberikan kemudahan dalam memakirkan kendaraan dan melihat kondisi di sekitar kendaraan melalui monitor audio yang dapat diatur dalam beberapa sudut sehingga jangkauan pandangan dapat lebih luas dan dimudahkan dengan panduan guideline yang ikut berbelok ketika setir digerakkan.

• Blind Spot Information: Sistem sensor pada bumper belakang kendaraan dimana dapat mendeteksi posisi kendaraan belakang yang sedang berada pada daerah blind spot pengendara pada kecepatan minimal 20km dan menginformasikannya kembali ke pengendara melalui indikator yang terletak pada kaca spion. Indikator pada kaca spion memberikan sinyal kepada pegemudi disertai dengan adanya bunyi jika kendaraan belakang sudah memasuki area berbahaya dari kendaraan dan pengendara hendak berbelok ke arah datangnya kendaraan.

• Cross Traffic Monitor:  Pengendara mendapat keselamatan lebih sewaktu berkendara dengan fitur yang mampu mendeteksi bahaya dan mencegah terjadinya kecelakaan ketika hendak mundur dari area parkiran kendaraan.

• Smart Parking Assist System: Sistem parkir pintar yang memandu pengendara dalam memakirkan kendaraannya dengan setir yang bergerak otomatis dan menyesuaikan kondisi lokasi parkir baik secara paralel maupun mundur. Pengendara akan dipandu melalui guideline dari tampilan kamera di sistem audio.

All New Honda Odyssey tersedia 5 pilihan warna yaitu Modern Steel Metalic, Super Platinum Metalic, Glamorous Mauve Pearl , White Orchid Pearl, dan Cyrstal Black Pearl.

All New Honda Odyssey dijual dengan harga Rp 707 juta* - untuk tipe 2.4L Prestige. Harga yang tertera adalah harga untuk on the road wilayah Jabodetabek dan juga BBN 2015 Mobil Pertama.

* Khusus untuk pilihan warna harga Glamorous Mauve Pearl, White Orchid Pearl, dan Cyrstal Black Pearl + Rp 3 juta dari Harga OTR

Perbandingan Suzuki ERTIGA VS Honda Mobilio

Jakarta, AutonetMagz -  Ketika kami mengeluarkan artikel Perbandingan Honda Mobilio dengan Toyota Avanza, ada beberapa pembaca setia AutonetMagz yang memberikan komentar dan permintaan melalui email ke redaksi untuk membandingkan antara Honda Mobilio dengan Suzuki Ertiga. Nah, sekarang kita akan coba membuat komparasi visual kedua mobil keluarga tersebut.

Eksterior

Desain eksterior Honda Mobilio dan Suzuki Ertiga boleh dibilang sama-sama manis dan cantik. Namun kedua mobil ini memiliki garis desain yang bertolak belakang satu sama lain. Honda Mobilio cenderung memilih untuk mengadopsi desain sporty dan modern sedangkan Suzuki Ertiga sebaliknya cenderung ke arah desain yang simple namun elegant mulai dari bentuk depan hingga belakang. Menurut kami kedua mobil ini sebenarnya lucu, jika Honda Mobilio terlihat kurang proporsional dari model samping, Suzuki Ertiga justru terlihat kurang proporsional dari belakang.

Yang menarik untuk dibahas, sebenarnya Suzuki Ertiga memiliki segmentasi yang lebih tinggi dibandingkan Honda Mobilio, karena Suzuki Ertiga merupakan Suzuki Swift yang dipanjangkan, ditinggikan dan ditambah kursi penumpang di bagian belakang. Sedangkan Honda Mobilio merupakan Honda Brio Satya LCGC yang dipanjangkan, ditinggikan dan ditambah kursi di baris ketiga, sama seperti Swift ke Ertiga. Untungnya Honda memberikan mesin yang sama dengan yang digunakan oleh Honda Freed untuk membuat mobil ini menjadi naik kelas.

Interior

Membandingkan antara interior Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio jelas lebih mewah Suzuki Ertiga mulai dari desain dan material dashboard, door trim hingga pemilihan bahan kursi yang digunakan. Suzuki Ertiga memiliki interior yang lebih mewah bahkan dibandingkan dengan Nissan Grand Livina sekalipun yang berada setingkat di atasnya. Apalagi Suzuki Ertiga memiliki head unit integrated yang tampil mewah dan dilengkapi dengan kualitas audio yang baik.

Masuk ke dalam interior Mobilio maka kita tidak ubahnya memasuki kabin Honda Brio Satya LCGC yang terlihat kurang menarik. Mulai dari tombol AC, head unit OEM dan desain yang sangat-sangat sederhana tidak mencerminkan kesan mobil mewah. Untungnya door trim yang berbeda dengan Suzuki Ertiga membuat tampilan interior Mobilio sedikit terangkat. Pada Honda Mobilio warna speedometer dan aksen di sekitar AC juga ikut berubah dengan finishing glossy agar tampil lebih mewah. Tapi tetap tidak bisa terlihat lebih mewah dari Ertiga.

Soal Akomodasi, Honda Mobilio selangkah lebih maju dibandingkan dengan Suzuki Ertiga, terutama pada bagian belakang. Suzuki Ertiga memiliki kursi belakang yang tidak begitu luas dan bagasi yang sempit jika dibandingkan dengan Honda Mobilio, hanya saja jok baris ketiga Ertiga bisa dilipat rata lantai. Sedangkan Honda Mobilio tidak. Ruang penumpang Honda Mobilio tentunya jauh lebih luas dibandingkan Ertiga, hanya saja metode lipat kursi belakang Honda Mobilio masih konvensional seperti Toyota Avanza.

Performa Mesin

Suzuki Ertiga memiliki mesin 1.400 cc bertenaga 94 Hp, dan Honda Mobilio memiliki mesin 1.500 cc bertenaga 118 Hp, diatas kertas sudah jelas jauh lebih bertenaga Honda Mobilio. Kedua mobil ini sama-sama memiliki penggerak roda depan yang lebih hemat bahan bakar dan memilik akselerasi yang lebih baik di jalanan perkotaan. Untuk Honda Mobilio kami belum tahu pasti karena belum melakukan pengetesan secara komprehensif. Namun untuk Suzuki Ertiga sudah dapat dipastikan mesin mobil ini memiliki konsumsi bahan bakar yang irit dan tenaga yang cukup lumayan pada putaran atas meskipun putaran bawahnya sedikit loyo. Namun jika melihat Honda Jazz yang memiliki mesin sama dengan Honda Mobilio, bisa dipastikan mobil ini akan memiliki konsumsi bahan bakar yang tidak jauh berbeda dengan Suzuki Ertiga.

Ride and Handling

Ride and Handling Suzuki Ertiga dan Honda Mobilio ini sama seperti desain eksteriornya. Keduanya sama-sama memiliki karakter yang bertolak belakang satu sama lain. Honda Mobilio memiliki suspensi yang lebih kaku namun masih masuk ke dalam kategori nyaman, apalagi jika dibandingkan dengan Toyota Avanza. Sedangkan Suzuki Ertiga memiliki suspensi yang  di setting sangat nyaman dengan bantingan yang sangat empuk, sehingga sangat nyaman untuk digunakan sebagai mobil keluarga.

Nah jika kita bicara soal handling, tentunya Honda Mobilio lebih unggul dibandingkan Suzuki Ertiga. Mobil ini memiliki setir yang mantap dan body roll yang minim untuk mobil sekelasnya. Sedangkan Ertiga masih memiliki body roll dan handling yang sedikit limbung, dampak dari suspensi yang empuk, namun handling Ertiga masih jauh lebih nikmat dibandingkan Avanza karena menggunakan sasis monokok.

Fitur

Bicara soal fitur, Suzuki Ertiga lebih lengkap dibandingkan dengan Honda Mobilio, terutama untuk tipe GX, mobil ini sudah dilengkapi dengan key immobilizer, seat belt with height adjuster, seat adjuster dan head rest yang bisa diatur ketinggiannya. Pada Honda Mobilio fitur-fitur sepele namun sangat berpengaruh ini dihilangkan karena kesamaan basis dengan Honda Brio. Untungnya kedua mobil ini pada tipe tertingginya sudah dilengkapi dengan Dual Airbag dan rem dengan ABS. Sedangkan dari segi entertainment, Suzuki Ertiga GX memiliki head unit indash yang tampak jauh lebih manis dibandingkan Honda Mobilio.

Kesimpulan

Honda Mobilio dirancang untuk anda yang menginginkan family car yang tidak ingin melupakan sensasi berkendara yang menyenangkan seperti mobil-mobil Honda lainnya. Sedangkan Suzuki Ertiga dirancang untuk anda yang menginginkan mobil keluarga dengan  kenyamanan maksimal, kemewahan maksimal meskipun dibanderol dengan harga yang sangat terjangkau. Karena dua karakter yang saling berseberangan antara Ertiga dan Mobilio, kembali kepada selera masing-masing, bagi yang lebih mengutamakan kemewahan dan kenyamanan tentunya Ertiga adalah pilihan yang tepat, sedangkan bagi yang mengutamakan performa, handling dan ruang kabin yang lega, Mobilio adalah pilihan yang tepat untuk AutonetMagz readers.